El Mini Cooper, es un pequeño automóvil del segmento A producido por la British Motor Corporation y sus empresas sucesoras entre los años 1959 y 2000. Este automóvil, el más popular de los fabricados en Gran Bretaña, siendo remplazado por el nuevo MINI, lanzado en 2001.
El original está considerado como un icono de los años 1960, y su distribución ahorradora de espacio con tracción delantera influyó sobre una generación de fabricantes de automóviles. En la encuesta internacional para determinar el Automóvil del Siglo más influyente en todo el mundo, el Mini quedó segundo, solo por detrás del Ford T. A continuación, te contamos todo lo que debes saber antes de comprarlo.
Carro mini cooper
El Mini es un coche premium disponible en una única carrocería de tres puertas con un diseño y opciones de personalización que lo convierten en una opción muy exclusiva y a medida del cliente.
La gama estándar de acabados del MINI consta de cuatro niveles: Cooper, Cooper S, Cooper SE y John Cooper Works (cuando esté disponible). También está el especial GP que se venderá durante un tiempo.
La oferta de mecánicas es amplia. El MINI cuenta con tres propulsores gasolina con un rango de potencias que va desde los 136 CV a los 178 CV. La nueva generación estrena mecánicas de tres cilindros y 1,5 litros en todas las variantes con la excepción del MINI Cooper S 178 CV que hace uso de un cuatro cilindros con dos litros de cilindrada.
Mini Cooper antiguo
En 1952, con la fusión de Morris y Austin Motor, se crea la empresa British Motor Corporation (BMC). Aunque en su plantilla figura el nombre de Issigonis, él decide desvincularse de la nueva organización que parece no conceder rienda suelta a su espíritu creativo. Pasa entonces a Alvis, donde trabaja en el desarrollo de una berlina de lujo.
El proyecto fracasa por falta de recursos económicos, y sólo tres años después regresa a BMC en calidad de subdirector técnico de la planta de Austin en la localidad de Longbridge.Su reto entonces es concebir tres nuevas series destinadas a los segmentos pequeño, mediano y de lujo.
El primero, bautizado como Classic Mini, ve la luz en 1959; tres años después llega el Morris 1100 de cuatro puertas, destinado al segmento intermedio; y, en 1964, el Austin 1800, un coche muy espacioso. El Mini Cooper aparece por primera vez después de la crisis de la escasez de gasolina y la caída de las ventas de vehículos grandes.
Su creador el ingeniero Alec Issigonis lo diseñó de tal manera que equipara motor transversal y solo pesaba 600 kg. Su motor era de 850 cc y generaba únicamente 34 caballos de fuerza. 1ª. Generación del Mini era producido por la Brithis Motor Company. Se Comercializó como Austin y Morris hasta 1969.
Etapa de producción: 1959-1967- Motor: 850cc / 997cc / 998cc / 1071cc / 1275cc.
Mini Cooper 2000
El último classic Mini, el número 5.300.000, se fabrica en el año 2000. Sin embargo, la historia de este mito de origen inglés no ha concluido. Después de 41 años, el fabricante BMW escribe un nuevo capítulo en 2001 con el lanzamiento de los modelos Mini One y Mini Cooper. Nuevamente, el Mini se convierte en un vehículo de culto.
Tras la adquisición de MINI por la marca germana, se ha puesto en marcha un ambicioso proyecto, creciendo la familia con nuevos modelos como el Countryman o Paceman.
Mini cooper 4 puertas
Las nuevas normativas europeas en materia de contaminación exigen gamas de motores cada vez más limpias y eficientes. Una de las grandes novedades de la gama de 2021 es la desaparición de los motores diésel. Eso significa que todo el porfolio mecánico gira en torno a la tecnología eléctrica y a unidades de gasolina con tres o cuatro cilindros y con cajas de cambio manuales o automáticas de doble embrague y siete velocidades o de convertidor de par con ocho marchas.
La gama arranca con el MINI One. Ofrece un motor tricilíndrico de 1.499 centímetros cúbicos que entrega 102 caballos y 190 Nm de par motor máximo. Ese mismo bloque se emplea para el Cooper, que en este caso incrementa la potencia hasta los 136 caballos y 220 Nm de par motor. Sin lugar a dudas la opción más equilibrada y la más recomendada. Por encima se sitúan los modelos MINI Cooper S y John Cooper Works. Emplean un motor de cuatro cilindros y dos litros con 178 y 231 caballos de potencia respectivamente.
El más limpio y eficiente de todos es el MINI Cooper SE, es decir, la variante 100% eléctrica, únicamente disponible con la carrocería de tres puertas. Monta una batería de iones de litio con 28,9 kWh de capacidad neta. Alimenta a un motor eléctrico con 184 caballos que consigue una autonomía homologada en ciclo WLTP de 234 kilómetros con un consumo medio homologado de 15,2 kWh por cada 100 kilómetros recorridos.
Refacciones mini cooper
Cuando tengas que sustituir alguna pieza de tu MINI, confía en las Refacciones Originales MINI. Pues sólo así mantendrás exactamente la misma calidad que en un MINI nuevo, además de la garantía. Tu MINI seguirá siendo un verdadero MINI al 100%, lo conducirás como un verdadero MINI… y podrás venderlo como un verdadero MINI.
- El doble de rápidas que las baterías convencionales de calcio, una vida útil más larga y no precisan mantenimiento: las Baterías Originales MINI son el complemento ideal para tu MINI, lo mires por donde lo mires.
- La combinación especial de materiales utilizada para los Discos de freno Originales MINI garantiza una gran estabilidad, conductividad térmica y durabilidad para un mayor confort y un comportamiento sobresaliente en la frenada.
- Diseñado con carbón activo y lana cargada con electricidad estática, el Microfiltro de MINI evita que los gases nocivos y las partículas de suciedad entren en el interior del coche, dando como resultado una filtración casi total de partículas microscópicas de un tamaño tan pequeño como 5 μm.
- El perfecto ajuste de las Pastillas de freno Originales MINI en tu modelo de MINI contribuye a mejorar el comportamiento de los frenos, reduciendo la fuerza necesaria y el consiguiente uso y desgaste, con un impacto positivo en la durabilidad.
Accesorios mini cooper
Nuevo o Seminuevo, tienes muchas maneras de hacer que tu MINI sea único gracias a los miles de accesorios y equipamientos MINI. Unos faros adicionales, una franja para el capó; y enseguida tu MINI será único. La variedad es muy amplia, aquí algunos de los accesorios que puedes encontrar:
- Dale un toque potente al diseño con los componentes inspirados en las carreras, desde las carcasas de los retrovisores en carbono hasta las alfombrillas a cuadros.
- Pilota a la velocidad del viento con el kit aerodinámico, que mejora el manejo con un diseño deportivo y tomas de entrada de aire adicionales.
- El soporte básico del sistema Click & Drive ocupa una posición óptima detrás del velocímetro y allí sirve de base, en combinación con el clip universal, para diversos smartphones. Junto con el correspondiente conector, también sitúa a la vista del conductor el sistema de navegación MINI Portable XL.
- El exclusivo adaptador para carga USB con el característico diseño MINI resulta de lo más útil. Basta con enchufarlo al mechero para poder cargar los más diversos dispositivos móviles a través de «Plug & Play» mientras se va en marcha.
Mini cooper interior
De puertas para dentro el MINI, en cualquiera de sus formatos, por su gran calidad de acabados y ejecución. Sin lugar a dudas es el utilitario mejor rematado del segmento, con materiales dignos de segmentos superiores. Superficies rematadas con materiales blandos que provocan una agradable sensación de calidad percibida por parte de todos los ocupantes, aunque los traseros disfrutan de poco espacio.
En cuanto a la gama de equipamientos, la oferta gira en torno a los diversos paquetes de potencia: One, Cooper, Cooper S y John Cooper Works. Cada unidad trae consigo un equipamiento diferente y un acabado estético propio, pasando de un estilo más corriente del modelo One a la versión más deportiva de la unidad JCW. Además de eso, cada nivel incluye a su vez diversos paquetes de configuración para el interior, pudiendo sumar más o menos tecnología con un toque particular.
En lo que a equipamiento se refiere, el MINI muestra todos los elementos que uno cabría esperar de un modelo de ese precio y esta categoría. La lista de elementos es importante, y destacan: faros Full LED, acceso y arranque sin llave, sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, instrumentación digital, Head-Up Display, conectividad para dispositivos móviles, y el más completo equipo de asistentes a la seguridad del Grupo BMW.
Mini cooper Clubman
El Clubman es, probablemente, el modelo más original de la popular gama MINI desde que BMW tuviera el enorme acierto de recuperar la marca y lanzarla al éxito en una especie de segunda vida. Pero el Clubman también es un utilitario de carácter familiar, dimensiones compactas y gran versatilidad para el uso diario.
Se trata de un automóvil casi sin competencia por su carácter individualista y estilo ciertamente único. Con sus 4,27 metros de longitud, tiene un maletero de 360 litros al que se accede a través de sus dos originales puertas traseras de apertura lateral.
Este es sin duda un rasgo distintivo único del Clubman que se ha mantenido a lo largo de su historia, desde el modelo original de los años 60 diseñado por Alec Issigonis.
El diseño interior, como es costumbre en la marca, cuenta con una distribución de mandos singular. Destaca la gran esfera central del salpicadero, un elemento histórico de MINI, que incluye todas las funciones de infoentretenimiento y conectividad. La calidad de los materiales y el acabado del interior es muy buena, por encima de la media.
BMW mini cooper
MINI es un fabricante de origen británico que desde 2001 forma parte del Grupo BMW. Gracias a las altas sumas de dinero invertidas por la alemana, MINI ha conseguido regresar al panorama del automóvil internacional con una oferta amplia y variada.
La adquisición del Grupo Rover por parte de BMW no fue especialmente fructífera aunque entre las muchas joyas con las que se pudo hacer el gigante alemán está la firma MINI con la que han conseguido recuperar el espíritu de los modelos originales pero adaptados a los nuevos tiempos.
Los primeros MINI de la era BMW destacaron por su diseño retro, amplias posibilidades de equipamiento y un comportamiento dinámico muy deportivo. A la carrocería con tres puertas se sumaría algo más tarde la descapotable con cuatro plazas y un techo de lona de accionamiento eléctrico.
Con la llegada de la segunda generación en 2007, los MINI corrigieron algunos defectos de la edición anterior al tiempo que se suavizaron sus maneras al volante para hacerlos menos nerviosos y directos. A las dos carrocerías conocidas se sumaron los exóticos Clubman con portón de doble hoja y tres accesos laterales, uno de ellos con apertura inversa al sentido de la marcha.
Mini cooper usado
El MINI es uno de los modelos más vendidos en el mundo, por lo que encontrar unidades, de cualquiera de sus generaciones, en el mercado de ocasión o kilómetro cero es relativamente sencillo. Su depreciación media se sitúa en torno al 27%, una de las más reducidas gracias a su imagen exclusiva. En estos años se ha labrado una merecida fama de durabilidad, calidad y comportamiento, además de su imagen, lo que le ha labrado una tremenda popularidad en los canales de venta secundarios.
Si echamos un vistazo al mercado de ocasión o segunda mano vemos como los modelos más asequibles datan de la primera generación, en torno al año 2003. Los precios se ofrecen desde cantidades próximas a los 1.500 euros para unidades con más de 150 mil kilómetros. En el canal de Km 0 la oferta es más modesta y con precios significativamente más altos. Las versiones más baratas rondan los 19.000 euros. Por supuesto, todas esas unidades carecen del restyling de 2021.
Mini Cooper John Cooper works
Los modelos de John Cooper Works cuentan con una serie de características que no te dejarán indiferente y todos ellos encarnan la esencia de los deportes de motor. Potencia directa e intensa, que convierte cualquier impulso en acción. Al llegar a las curvas, las calles vibran con el pulso de la vida, hasta llegar a la recta final.
Con una potencia que alcanza los 306 CV, un impresionante par de apriete de 450 Nm y una velocidad máxima de 250 km/h, estos motores cuentan con un impulso extra bajo el capó para que cruces todas las líneas de meta. Aprovecha nuestra experiencia en carreras de coches: estos rebeldes turbocompresores se han modificado para darte el rendimiento, la potencia y el ahorro de combustible que estabas buscando.
Con un solo vistazo, ya te habrá atrapado. Incluso antes de abrir la puerta, sentirás que el MINI John Cooper Works juega en su propia liga. Su aerodinámico parachoques delantero y su alerón trasero deportivo ya son una pista de todas las emociones que te esperan. Entra y descubrirás una suite con materiales de la mejor calidad y detalles que se han añadido pensando en la pista y que están diseñados para proporcionar esa sensación propia de los coches de carreras.
Mini cooper convertible
MINI anunció la llegada a México del nuevo Cooper S Convertible Sidewalk, una variante que se caracteriza por ofrecer un estilo único dentro de la familia, con detalles especiales que resaltan en su diseño.
Manteniendo todo el nuevo ADN de la firma, este modelo refleja una apariencia extrovertida que hace resaltar el color Deep Laguna metálico que caracteriza a la versión y que por primera vez es utilizado en esta edición.
El secreto del nuevo MINI Cooper S Convertible Sidewalk está en el interior, que se distingue por los asientos delanteros deportivos que se pueden ajustar a diferentes alturas y tapizados con piel MINI Yours Leather Lounge Sidewalk.
Esta variante mantiene el motor cuatro cilindros 2.0L con tecnología Twin-Power Turbo de 192 caballos de fuerza, 206 libras-pie de par y una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. El pequeño convertible hace el 0 a 100 km/h en 7.1 segundos.
Mini cooper Countryman
El MINI Countryman es un crossover premium compacto de 4,30 metros de longitud con cinco plazas y 450 litros de maletero fabricado por la marca MINI. El MINI Countryman de primera generación fue lanzado en 2010 y actualmente se comercializa la segunda generación, totalmente renovada en 2017 y actualizada de cara a 2021 con un lavado de cara.
Sigue siendo uno de los crossover más personalizables de su segmento, y retiene una imagen chic y exclusiva que se puede reforzar a base de un completo elenco de accesorios. MINI pertenece al grupo BMW, y el Countryman comparte plataforma y mecánicas con los BMW Serie 2 Active Tourer y Gran Tourer.
Por tamaño y orientación premium, el Audi Q2 es su principal rival, junto con el más pequeño DS 3. También se podría considerar un rival directo el Volkswagen T-Roc, aunque tal vez no tenga una orientación tan claramente premium, sí es muy similar en tamaño y planteamiento. Puede considerarse un coche familiar de pleno derecho por espacio interior.
Mini cooper 2023
El nuevo MINI 2023 promete novedades en tecnología, electrificación y equipamiento, pero quizá el punto que más nos ha llamado la atención es el posible «reset» en materia de diseño. Tras 3 generaciones evolucionando el concepto que dio lugar al MINI moderno, quizá ha llegado el momento de recuperar la imagen y proporciones del MINI original.
No es ningún secreto que el MINI ha cambiado mucho a lo largo de los años. El renacimiento de la marca en 2001 de la mano del diseño esbozado por Frank Stephenson Santos consiguió un notable éxito comercial, algo posible gracias a una reintepretación de las claves de diseño del MINI original, aunque adaptándolas a un mercado y sociedad totalmente diferentes.
A nivel técnico, este nuevo MINI 2023 será construido a partir de la plataforma modular FAAR de BMW de tracción delantera sobre la que se construyen los BMW Serie 1 o X1, estando confirmada su fabricación en la planta de MINI en Oxford, Reino Unido. La gama de propulsores inicial contará con mecánicas gasolina, diésel y eléctrica, siendo esta última una de las piezas clave de este modelo ya que para 2025 está previsto que la marca se despida para siempre de los motores de combustión interna.
Mini cooper montable eléctrico
El nuevo MINI Cooper SE alcanza hasta 200 kms de autonomía, manteniendo su estilo de manejo ‘kart’. Es el primer carro 100% eléctrico de la marca. Se trata del MINI Cooper SE, adaptación 100% eléctrica de la tercera generación del MINI Cooper F56, que además es el primer vehículo de la marca que salió al mercado internacional con este tipo de tecnología.
Este vehículo subcompacto de tres puertas conserva la arquitectura BMW UKL1 del modelo a combustión. Allí se integró la batería al suelo del carro, rebajando el centro de gravedad para conservar el dinamismo característico de los MINI. Así mismo, se mantuvo el volumen de carga respecto a su equivalente a combustión.
El MINI Cooper SE debutó ante el mundo a mediados de 2019, y se sometió a una leve actualización para el modelo 2021. Adelante destaca por su gran parrilla hexagonal, reforzada por una gruesa franja en color carrocería, mientras en el bumper lleva dos pequeñas entradas de aire a los costados para mejorar su aerodinámica.
Mini cooper Coupé
El MINI Cooper S Coupé Aut. (2012-2015) tiene un motor gasolina de 1598 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 184 CV a 5500 rpm y par máximo de 260 nm a 1730-4500 rpm. Se trata por ende de una mecánica con una potencia específica de 184 CV, con alimentación intercooler.
Esta mecánica de 1598 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 8.9 litros a los 100 en circulación urbana, 5 en carretera y consumo de 6.4 litros a los 100 km de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en 149 gramos de CO2 por kilómetro.
El estilo y su diseño personal, que remite al pasado y anticipa el futuro, siguen presente en un modelo con personalidad única que ahora crece 161 mm de largo, 11 mm de alto y 61 mm de ancho. De este modo, sus medidas están compuestas de la siguiente manera: 3.982 mm de longitud, 1.727 mm de ancho y 1.425 mm de altura. Además, su distancia hacia el techo aumentó 15 mm.
Las dimensiones nuevas le proporcionan mayores espacios para la comodidad de los pasajeros dentro de un habitáculo que también deslumbra con diseño, y no sorprende exhibiendo la calidad de materiales y terminaciones a las que nos tiene acostumbrados la marca.